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北斗導(dǎo)航的民用精度在10米左右，低于美國(guó)的GPS和歐洲的伽利略系統(tǒng)，得益于這次精度的跨越式提升，意味著北斗導(dǎo)航精度已經(jīng)比美國(guó)的GPS民用導(dǎo)航精度的3-15米，成為僅次于歐洲的伽利略的衛(wèi)1星定位系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航究竟有什么重大作用？除了安全這一核心利益之外，從民用角度講，導(dǎo)航是未來(lái)中國(guó)乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的基石。目前，無(wú)論是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還是自動(dòng)駕駛，都依賴于導(dǎo)航。

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視頻作者：九合物聯(lián)（深圳）信息技術(shù)有限公司

什么是北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)？

據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的定位精度為10米，測(cè)速精度為0.2米/秒，授時(shí)精度為10納秒，由五顆靜止軌道衛(wèi)1星和30顆非靜止軌道衛(wèi)1星組成，是我國(guó)自主建設(shè)的衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，和美國(guó)的GPS、歐洲伽利略（GALILEO）、俄羅斯格洛納斯（GLONASS）都屬于全球衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)（NGSS）。

北斗服務(wù)還可以在城市積水搶險(xiǎn)抽排中發(fā)揮重要作用。去年，北京排水集團(tuán)在城市排水行業(yè)率1先利用北斗位置服務(wù)，全市139座下凹立交橋的搶險(xiǎn)抽排位置、檢查井及雨水箅子重要設(shè)施都將實(shí)現(xiàn)“坐標(biāo)定位”。但我們的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)有二項(xiàng)功能是GPS不具備的：通信和目標(biāo)定位。要是裝備了北斗系統(tǒng)終端接1收器，雙方或者多方之間就可以使用短信通信、聊天。